AES logosu
Anadolu Shipyard logosu
Ant logosu
ASFAT logosu
Atlas logosu
Birgi Mefar logosu
BOS logosu
Çamış Ambalaj logosu
Dearsan logosu
Denizbank logosu
DFDS logosu
Eczacıbaşı logosu
Erhanlar logosu
Garanti logosu
Karpowership logosu
Med Marine logosu
Mercan Panel logosu
Navtek logosu
RMK Marine logosu
Roxoe logosu
Sabancı Üniversitesi logosu
Sedef logosu
Sefine logosu
SES logosu
Sirena logosu
STM logosu
TAIS Shipyards logosu
The Italian Sea Group logosu
Türkiye İş Bankası logosu
Ursa logosu
Xometry logosu
Yıldız Gemi logosu

Referanslar · Vaka çalışmaları

Yukarıdaki logolar, birlikte çalıştığımız kurumların yayın izni verenlerinden bir bölümü: tersaneler, denizcilik ve savunma şirketleri, bankalar, sanayi ve ambalaj kuruluşları. Listenin denizcilik ağırlıklı olması tesadüf değil — Pendik'te, tersanelerin arasında büyüyen bir işletmeyiz. Aşağıda logoların arkasındaki işi anlattık: iki denizcilik projesini ve bir kilit projesini baştan sona nasıl yürüttüğümüzü.

Dünyada ilk

Neoliner — dünyanın ilk yelkenli Ro-Ro gemisinde erişim güvenliği

Geminin can güvenliği altyapısıyla bütünleşen bir kapı erişim güvenliği çözümünü kurguladık ve devreye aldık. Sistemin merkezinde EVVA Emzy motorlu silindir ve kapının geminin yangın algılama ve alarm sistemine entegrasyonu yer alıyor.

Kurgunun asıl zorluğu şuydu: kapı hem yetkisiz geçişi engelleyecek hem de acil durumda tahliyenin önünde durmayacak. Çözüm, kapının alarm anında otomatik olarak sürekli açık konuma geçmesi oldu; olağan işleyişte erişim ise entegre bir şifre paneli üzerinden yönetiliyor. Yani can güvenliği ile yetkili erişim denetimi tek bir mühendislik çözümünde birleşti. Sistem gemide kesintisiz çalışıyor.

SektörDenizcilik
ÜrünEVVA Emzy motorlu silindir
EntegrasyonYangın algılama ve alarm sistemi
KapsamProjelendirme, montaj, devreye alma

Denizcilik çözümlerimizin tamamını görün →

Vaka · Denizcilik filosu

DFDS filosunda master anahtar sistemi ve korozyona dayanıklı kapı donanımı

Bir feribot ve Ro-Ro filosu, kilit donanımı açısından karadaki hiçbir tesise benzemez. Tuzlu hava mekanizmayı sürekli aşındırır, nem hiç düşmez, kapılar gün boyu açılıp kapanır ve mürettebat düzenli olarak değişir. Üstelik geminin bazı bölgeleri patlayıcı ortam sınıfındadır; oraya standart bir buton takılamaz.

Bu koşullarda tek bir teknolojiyle çözüm üretmek mümkün değildi. Filoda dört ayrı katmanı birlikte kurguladık:

  • ABLOY mekanik master anahtar sistemi. Gemi genelinde bölge bazlı yetkilendirmenin omurgası. Enerjiden ve yazılımdan bağımsız çalışır; denizde en kritik özellik budur — sistem, her koşulda çalışmaya devam eder.
  • Korozyona dayanıklı kapı kapatıcılar. Kapı kapatıcının tuzlu havada aylar içinde tutukluk yapması sık görülen bir sorundur. Filoda korozyona dayanıklı model kullanıldı; kapılar hem kontrollü kapanmaya devam ediyor hem de yangın bölmelerinin bütünlüğü korunuyor.
  • SMARTair kodlu erişim. Yetkinin sık değiştiği ve kayıt gereken noktalarda SMARTair devreye girdi. Mürettebat değiştiğinde silindir sökülmüyor, yetki sistemden düzenleniyor.
  • Ex-proof piezo tuş takımı. Patlayıcı ortam sınıfındaki bölgelerde patlamaya dayanıklı piezo buton kullanıldı. Piezo butonun hareketli kontağı yoktur; tamamen sızdırmaz gövde içinde, basınca tepki veren bir eleman üzerinden çalışır. Bu da hem kıvılcım riskini ortadan kaldırır hem de tuzlu su ve nemden etkilenmez.

Projenin özeti aslında bu sayfanın tamamının özeti: doğru çözüm tek bir ürün değil, her kapının koşuluna göre seçilmiş donanımların tek bir yetki planı altında birleştirilmesidir.

SektörDenizcilik — feribot ve Ro-Ro filosu
MekanikABLOY master anahtar sistemi
ElektronikSMARTair kodlu erişim
Özel donanımEx-proof piezo tuş takımı
Kapı donanımıKorozyona dayanıklı kapı kapatıcı

Sahadan kareler · DFDS filosu

Gemide bir kapı nasıl kurgulanıyor

Aşağıdaki fotoğraflar DFDS filosundaki gemilerden. Mekanik anahtar planı, elektronik erişim ve kapı donanımının aynı kapıda nasıl bir arada çalıştığını gösteriyorlar — güvertede bir kapı tek bir üründen değil, birbirini tamamlayan üç katmandan oluşur.

Kırılabilir camlı kırmızı acil durum anahtar kutusu içinde asılı duran ABLOY anahtarı
Acil durum anahtar kutusuKırılabilir camlı kutuda duran ABLOY anahtarı. Elektronik sistem devre dışı kalsa bile kapı mekanik anahtarla açılabilir — kaçış ve müdahale kapılarının değişmez şartı.
Lombozlu çelik gemi kapısı: üstte ABLOY kapı kapatıcı, kanatta SMARTair kodlu erişim kolu
Çelik kapıda tam donanımLombozlu çelik kapı: üstte ABLOY kapı kapatıcı, kanatta SMARTair kodlu erişim kolu. Kapı her açılışın ardından kendiliğinden kapanır, yetki ise koda bağlıdır.
Gemi kapısında ASSA ABLOY SMARTair kodlu erişim kolu ve tuş takımı
SMARTair kodlu erişim koluYetki kilitte değil kodda tanımlı. Personel değiştiğinde silindir sökülmez, kod ve yetki listesi güncellenir — filo genelinde en çok zaman kazandıran ayrıntı.
Gemi kabin kapısında ABLOY euro profil silindir ve alın plakalı kol
ABLOY silindir ve kolKabin kapılarında ABLOY euro profil silindir ve alın plakalı kol. Silindirler geminin ana anahtar planına göre kodlanır; tek bir yetki anahtarı çok sayıda kapıyı açar.
Çelik gemi kapısında yüzeye monte ABLOY kapı kapatıcı ve paslanmaz menteşe
Korozyona dayanıklı kapı kapatıcıYüzeye monte ABLOY kapı kapatıcı ve paslanmaz menteşe. Tuzlu hava, nem ve sürekli titreşim altında çalışan bir ortamda belirleyici olan, kapanma gücü kadar korozyon direncidir.
Gemi koridorunda duvara monte Everswitch piezo tuş takımı ve kırmızı kapaklı acil çıkış butonu
Everswitch piezo tuş takımıDuvara monte piezo tuş takımı ve yanında acil çıkış butonu. Piezo tuşta hareketli kontak yoktur, yüzey mühürlüdür — nem, tuz ve yoğun kullanım altında mekanik tuş takımları gibi aşınmaz.

Fotoğraflar sahadan alınmıştır. Güvenlik gereği kapı numaraları, anahtar planı ayrıntıları ve yetki grupları paylaşılmaz; görünen tek şey donanımın kendisidir.

Çalıştığımız sektörler

Her sektörün kendi kısıtı var; kilit seçimini belirleyen de genellikle bu kısıt oluyor. Aşağıdaki sayfalarda o sektöre özgü gereksinimleri ve kullandığımız çözümleri anlattık.

Bir projede ne yapıyoruz

Referans, çoğu zaman "kimlerle çalıştınız" sorusundan çok "bizim işimizi nasıl yürütürsünüz" sorusunun cevabıdır. Sürecimiz her projede aynı beş adımda ilerler.

1

Keşif

Kapılar yerinde tek tek gezilir: kanat kalınlığı, kilit gövdesi, mevcut silindir ölçüsü, rozet tipi, yangın kaçış yolu olup olmadığı not edilir. Ölçü alınmadan ürün listesi çıkarılmaz.

2

Anahtar planı

Kapılar ve yetki grupları bir matriste buluşturulur; hangi anahtarın hangi kapıyı açacağı, kaç seviye hiyerarşi gerektiği ve ileride eklenecek kapılar için bırakılacak pay burada belirlenir. Yöntemi master anahtar rehberimizde ayrıntılı anlattık.

3

Ürün ve teknoloji seçimi

Hangi noktanın mekanik, hangisinin elektronik çözüleceği matristen çıkar. Kayıt ve anlık yetki iptali gereken kapılar elektroniğe, yetkisi yıllarca değişmeyen hacimler patentli mekanik silindire gider.

4

Montaj ve devreye alma

Ürünler sahada monte edilir, elektronik sistemlerde yetki grupları ve zaman profilleri tanımlanır, entegrasyon gereken yerlerde (yangın alarmı, kapı otomatiği) bağlantı yapılır ve test edilir.

5

Teslim, kayıt ve sonrası

Anahtar teslim listesi ve güvenlik kartı kaydı oluşturulur. Sistem büyüdüğünde, bir silindir eklendiğinde veya bir anahtar kaybolduğunda aynı plan üzerinden devam edilir — proje bittiğinde ilişki bitmez.

Arkasında duran kurumsal geçmiş

Fier, 1979'dan bu yana Pendik'te faaliyet gösteriyor. 1985'te Avrupa Anahtarcılar Federasyonu üyeliğine kabul edildi ve Interkey unvanını aldı; çevrede hâlâ "İnterkey Konuk Anahtar" adıyla tanınmamızın sebebi budur.

  • EVVA Türkiye distribütörü. Anahtar planı, güvenlik kartı kaydı, stok ve teknik destek distribütör seviyesinde, tek elden yürür.
  • ABLOY, MUL-T-LOCK ve ASSA ABLOY yetkili bayisi. Mekanik silindirden kapı kapatıcıya, panik bardan endüstriyel kilide kadar tek noktadan tedarik.
  • Projelendirme kabiliyeti. Ürün satmakla yetinmiyor, anahtar planını çıkarıyor, montajı ve devreye almayı üstleniyoruz. Neoliner projesinde olduğu gibi, gerektiğinde başka sistemlerle entegrasyonu da biz kurguluyoruz.
Proje ayrıntılarını neden yazmıyoruz? Bir tesisin kaç kapısının hangi yetki grubuna açıldığı ve anahtar planının nasıl kurulduğu, o tesisin güvenlik bilgisidir. Logolarımızı müşterilerimizin izniyle yayınlıyoruz; sistem ayrıntılarını yayınlamıyoruz. Sektörünüze ve ölçeğinize uygun örnekleri görüşme sırasında, gerekiyorsa gizlilik sözleşmesi kapsamında paylaşıyoruz.

Sektörünüzden referans isteyin

Hangi sektörde ve ne ölçekte bir iş planladığınızı yazın; benzer projelerimizden uygun olanları görüşmede paylaşalım, ardından kendi tesisiniz için keşif planlayalım.

İletişime geçin